Jajal Bromo-Singaraja

Jajal Bromo-Singaraja

INILAH.COM, Jakarta- Berani. Itulah kata yang tepat ditujukan kepada Hyundai Mobil Indonesia karena menggelar acara Hyundai Media Fun Drive:Drive Your Life Confidently, 4-6 November 2009. Hyundai i20 digeber sejumlah jurnalis otomotif tanah air melalui jalur Surabaya-Bromo-Ketapang-Gilimanuk-Singaraja-Jati Luwih-Denpasar.

INILAH.COM yang berpartner dengan rekan jurnalis dari Koran Tempo mendapat kesempatan untuk mengendarai i20 CRDi (Common Rail Direct injection) berwarna biru dengan nomor mobil 3 sejak tiba di bandar udara Juanda, Surabaya.

Tepat pukul 07.30 wib rombongan jurnalis yang berjumlah 28 orang dibagi menjadi dua hingga tiga orang untuk tiap mobilnya. 10 unit i20 yang terdiri dari lima unit i20 versi bensin dan lima unit versi diesel.

Dua unit patroli pengawalan (Patwal) Polda Jawa Timur (Jatim) pun langsung memandu i20 iring-iringan melewati jalur Sidoarjo.

Lagu I’m Yours Jason Mraz yang diputar dari CD yang dibagikan oleh HMI pun terdengar mantap. Audio yang dilengkapi dengan soket aux-in dan menampilkan nama penyanyi dan judul lagi pada info display&integrated audio system di centrefascia memudahkan pengguna untuk mengganti lagu favorit atau penyanyi favorit.

Selain itu, untuk mengubah volume audio pun bisa dilakukan oleh pengendara di lingkar kemudi three spoke lewat steering audio control di kiri dan kanan.

Hyundai i20 yang berdimensi 3,94 m x 1,7 m x 1,49 m pun sontak membuat reaksi rekan Koran Tempo memuji tenaga mesin 1.396cc empat silinder bertransmisi manual ini.

“Wah, hatchback diesel memang cuma i20 saja di Indonesia. Tenaganya boleh juga,nih..,“ ujarnya.

Mesin mobil yang didesain di markas bersar Hyundai Eropa, di kota Russelsheim, Jerman, ini juga terdengar senyap dari dalam kabin. Ini juga membuktikan bahwa penerus Hyundai Getz ini mematahkan mitos mobil diesel dengan suara mesin yang bergemuruh kencang.

Rombongan pun tiba di kawasan wisata Bromo yang berpasir dengan jalanan terjal dan berbatu-batu.

Mobil yang diimpor utuh (CBU) dari India pun dijajal di medan terberat. Pada tanjakan pertama, i20 pada posisi gigi dua memang belum mampu menanjak. Rekan Koran Tempo pun langsung beralih ke gigi satu dengan torsi kira-kira di 1.000-1.500 rpm. Hyundai i20 dengan mulus melahap tanjakan yang berbatu dan berpasir.

Usai menyantap makan siang di salah satu restoran di Bromo, rombongan pun langsung menuju Ketapang untuk berisirahat agar keesokan paginya menyebrang ke Gilimanuk.

Melewati jalur Pasuruan, INILAH.COM yang berada di kursi penumpang depan pun cukup nyaman meski jalur yang dilewati cukup berkelok dan naik-turun dengan kecepatan rata-rata 95 km per jam.

Ruang dalam kabin yang cukup lega bisa membuat kaki selonjor dengan mensetting jok agak mundur ke belakang.

Usai menginap di salah satu resor di Ketapang, rombongan jurnalis pun langsung menuju pelabuhan Ketapang untuk menyebrang dengan kapal ferry menuju Gilimanuk.

Sesampai di Gilimanuk, rombongan pun disambut dengan Patwal Polda Bali untuk menuju Jati Luwih melalui Singaraja.

Melalui jalur Singraja, mobil yang bisa meminum solar biasa maupun solar biodiesel pun juga cukup irit. Menurut pengujian dari BPPT (Badan Pengkajian Dan Penerapan Teknologi), i20 CRDi mengonsumsi satu liter solar untuk 25 km.

Pada mobil yang ditumpangi INILAH.COM, semenjak pertama kali dikendarai dari Surabaya hingga di salah satu stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) di Singaraja, menghabiskan setengah tangki bensin dimana kapasitas tangki i20 adalah 45 liter. Padahal jarak antara Surabaya hingga singaraja hampir mencapai 350an kilometer.

Rombongan jurnalis pun langsung menuju Jati Luwih untuk menyantap makan siang. Sesampainya disana, para jurnalis pun terkecoh. Ternyata para peserta Hyundai Media Fun Drive:Drive Your Life Confidently harus mengikuti rafting dengan perahu karet dan mengendarai all-terrain vehicle (ATV).

Usai berbasah-basahan dan menikmati makan siang. Rombongan langsung menuju salah satu hotel di Baruna.

Usai cek-in, salah satu rekan dari sebuah majalah otomotif pun berujar, “Kalau punya uang lagi untuk beli mobil, saya lebih memilih i20. Seharusnya harga jualnya bisa lebih rendah dan HMI punya strategi khusus untuk i20 CRDi karena belum ada rivalnya.“

Kehadiran i20 sesuai dengan visi dan misi perubahan Hyundai di Indonesia yakni Into Innovation usai kehadiran Hyundai i10 yang merupakan inovasi Hyundai Mobil Indonesia dalam menghadapi strategi global.

Hyundai i20 CRDi yang dibandrol Rp 196 juta on the road Jakarta ini benar-benar dijajal sebagai city car yang setangguh SUV.